Motoare pentru ambarcaţiune electrică

 

Sistem propulsor integrat pentru ambarcaţiuni

Sistemele propulsoare convenţionale (hidraulice sau electrice) constau dintr-o elice acţionată de un motor prin intermediul unui arbore, amplasate sub carena navei. Acest sistem are deficiente de ordin hidrodinamic. În noua abordare tehnologică prezentată aici, motorul electric cu magneţi permanenţi este integrat structural cu elicea. Statorul este montat într-un cilindru, iar rotorul este constituit dintr-un inel în jurul palelor elicei. Numai elicea este în contact direct cu apa, iar prin carena navei nu trec decât cabluri electrice.


Avantaje:

  • Eficienţă crescută
  • Protecţie mecanică mai bună a elicei
  • Întreţinere redusă
  • Lungime mai mică
  • Funcţionare bidirecţională
  • Zgomot redus
Catalog


Aplicații:

  • Vehicule subacvatice, submarine, vehicule telecomandate, nave de suprafaţă
  • Această configuraţie se poate folosi şi la turbine-generatoare marine, ventilatoare şi pompe

Motor de tracţiune de 4 kW pentru barcă electrică

Motor sincron fără perii cu magneţi permanenţi. 6 poli magnetici, 4 kW la 4000 rot/min. Tensiunea de alimentare: 48V DC Traductor de tip resolver

Motor de tractiune de 10 kW pentru barcă electrică

Motor sincron fără perii cu magneţi permanenţi
  • 12 poli magnetici
  • 5 kW la 1500 rot/min (răcire naturală); 10kW la 1500 rot/min (răcire cu apă)
  • Cuplul maxim: 60 Nm
  • Tensiunea de alimentare: 72 V c.c.
  • Diametru exterior: 320 mm
  • Lungime: 150 mm

Model 10 kW – răcire cu apă                   Model 5 kW – răcire naturală

X