{"id":17701,"date":"2017-09-26T07:13:02","date_gmt":"2017-09-26T04:13:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.incdie-icpe.ro\/ro\/?page_id=17701"},"modified":"2017-12-14T12:29:50","modified_gmt":"2017-12-14T09:29:50","slug":"sistem-independent-alimentare-vehicule-electrice","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.icpe.ro\/ro\/lucrari-stiintifice\/sistem-independent-alimentare-vehicule-electrice\/","title":{"rendered":"Sistem independent de alimentare a vehiculelor electrice care utilizeaz\u0103 surse regenerabile de energie"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column bg_color=”#c6c6c6″ column_padding=”custom-padding” column_custompadding=”37px 40px 40px 40px” width=”1\/2″]

ABSTRACT<\/h2>

Lucrarea prezint\u0103 un studiu privind performan\u021bele unui sistem autonom de energie bazat pe utilizarea surselor regenerabile de energie, un sistem destinat echip\u0103rii remorcilor sau a platformelor auto. Sistemul electromecanic a fost dezvoltat de Icpe \u00een cadrul proiectului “SIMOPEL”, un proiect amplu din domeniul mobilit\u0103\u021bii electrice. Icpe prin acest proiect \u015fi-a impus ca obiectiv major s\u0103 devin\u0103 produc\u0103tor de sisteme \u015fi componente \u015fi s\u0103 ofere servicii \u00een domeniul mobilit\u0103\u021bii electrice bazat\u0103 pe vehiculele propulsate electric. Astfel, Icpe este capabil\u0103 s\u0103 echipeze vehicule terestre sau ambarca\u0163iuni cu propulsie electric\u0103, s\u0103 dezvolte sisteme de propulsie pentru vehicule electrice sau module specializate care fac parte din sistemele de propulsie. Icpe poate proiecta infrastructura de alimentare cu energie electric\u0103 care poate fi conectat\u0103 la re\u021bea sau poate utiliza surse regenerabile de energie \u0219i poate de asemenea dezvolta module ecologice de transport pentru zone geografice definite cum ar fi rezerva\u021bii naturale, parcuri, etc, fiecare modul incluz\u00e2nd vehiculul electric, sta\u021bia de \u00eenc\u0103rcare \u0219i sistemul de management al modulului. Uniunea European\u0103, pentru a-\u015fi atinge \u021bintele referitoare la GES (nivelul gazelor cu efect de ser\u0103) este necesar ca sectorul transporturilor s\u0103 reduc\u0103 cu 20% p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2030, comparativ cu anul cu 2008, aceste emisii. \u00cen plus, sunt necesare eforturi semnificative pentru atingerea obiectivelor stabilite \u00een \u201eCartea Alb\u0103 privind Transporturile\u201d, \u0219i anume o reducere cu 50% a num\u0103rului vehiculelor alimentate \u00een mod conven\u021bional \u00een ora\u0219e p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2030, o interdic\u021bie total\u0103 a acestora p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2050 \u0219i o logistic\u0103 urban\u0103 f\u0103r\u0103 emisii de CO2 \u00een marile centre urbane p\u00e2n\u0103 \u00een 2030. Pentru a atinge aceste obiective, este clar c\u0103 trebuie s\u0103 aib\u0103 loc o schimbare consistent\u0103 \u00eenspre zona electromobilit\u0103\u0163ii. Av\u00e2nd \u00een vedere tendin\u021bele generale ale cercet\u0103rii \u0219i produc\u0163iei \u00een sectorul vehiculelor electrice \u0219i preocup\u0103rile legate de limitarea polu\u0103rii datorate traficului vehiculelor conven\u021bionale, Icpe, prin dezvoltarea acestui proiect, \u00ee\u0219i concentreaz\u0103 eforturile \u0219i ac\u021biunile din sfera cercet\u0103rii, \u00een Rom\u00e2nia dar nu numai, promov\u00e2nd solu\u021bii \u00een domeniul electromobilit\u0103\u021bii. Astfel, Icpe se aliniaz\u0103 politicii sale, contribuid la dezvoltarea durabil\u0103 din domeniul transporturilor \u0219i, \u00een acela\u0219i timp, dezvolt\u0103 solu\u021bii cu un mare poten\u021bial de pia\u021b\u0103. Sistemul electromecanic propus, av\u00e2nd rolul de sta\u021bie de \u00eenc\u0103rcare, prin costul sc\u0103zut \u00een ceea ce prive\u015fte investi\u021bia, u\u0219urin\u021ba instal\u0103rii, rezolv\u0103 multe dintre problemele legate de sta\u021biile de \u00eenc\u0103rcare sta\u021bionare. Posibilitatea de a monta structura pe o remorc\u0103 auto, o platform\u0103 sau pozi\u021bionarea sistemului \u00een zone fixe, cum ar fi zone izolate sau zone afectate de dezastre, precum \u0219i modularitatea structurii care permite, \u00een func\u021bie de cerin\u021bele de putere, alegerea structurii modulare adecvate, toate acestea sunt avantaje majore \u0219i sunt de fapt solu\u021bii dezvoltate de Icpe care vin \u00een \u00eent\u00e2mpinarea unei probleme foarte real\u0103 cu care ne confrunt\u0103m: dezvoltarea insuficient\u0103 a infrastructurii \u00een ceea ce prive\u0219te sta\u021biile de \u00eenc\u0103rcare pentru vehiculele electrice.<\/h2>[\/vc_column][vc_column column_padding=”custom-padding” column_custompadding=”40px 40px 40px 40px” width=”1\/2″]

Sistem independent de alimentare a vehiculelor electrice care utilizeaz\u0103 surse regenerabile de energie<\/h2>[vc_column_text]DATA: 2016<\/strong><\/p>\n

AUTORI: Lucian Nicolae DEMETER, Bogdan-Alexandru ONOSE, Viorel URSU<\/strong><\/p>\n

PREZENTAT LA: WEC CENTRAL & EASTERN EUROPE REGIONAL ENERGY FORUM \u2013 FOREN 2016, 12-16 June 2016, Vox Maris Grand Resort, Costine\u0219ti, Romania
\n<\/strong>[\/vc_column_text]<\/i>Download<\/a>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column bg_color=”#c6c6c6″ column_padding=”custom-padding” column_custompadding=”37px 40px 40px 40px” width=”1\/2″][\/vc_column][vc_column column_padding=”custom-padding” column_custompadding=”40px 40px 40px 40px” width=”1\/2″][vc_column_text]DATA: 2016 AUTORI: Lucian Nicolae DEMETER, Bogdan-Alexandru ONOSE, Viorel URSU PREZENTAT LA: WEC CENTRAL & EASTERN EUROPE REGIONAL ENERGY FORUM \u2013 FOREN 2016, 12-16 June 2016, Vox Maris Grand Resort, Costine\u0219ti, Romania [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":17451,"menu_order":325,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"folder":[43],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.icpe.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17701"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.icpe.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.icpe.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.icpe.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.icpe.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.icpe.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17701\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.icpe.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17451"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.icpe.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"folder","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.icpe.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/folder?post=17701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}